汽车空调没有打开怎么浇水？

如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

1、当空调启动过后，制冷效果感觉没以前那么好了，并不只是空调冷媒的效果变差导致的，还有可能是汽车进气格栅后面的空调冷疑器和水箱散热器的堵塞，造成了热交换能力的下降而导致空调制冷效果变差。解决方式很简单，只要我们在洗车的时候，用水枪从汽车格栅口喷进去清洗一下就能解决空调制冷效果的问题。2、制冷剂不足了，空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。可能是没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。注意当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。3、空调制冷剂比例不协调，空调正常工作都是需要制冷剂的。制冷剂是通过压缩机进行液态气态转换，达到吸收热量，释放热量的目的。制冷剂过多或者过少都会影响空调的散热性能，热量无法从空调抽到外部，空调当然就不能制冷了。制冷剂比例不协调，可以通过空调压力表监测。4、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加，搞得车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据汽车空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使汽车空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上汽车空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。总结一般发现汽车空调制冷差，大多数人会选择去4s店去维修，有时候很小的问题我们自己就能处理，不必去4s店花钱修，问题出来我们先试着自己处理，如果不行再去4s店。

仅仅是补充制冷剂的，需要空调开制冷模式运行，从低压侧针阀加注同种新制冷剂。

如果管路内没有冷媒，就需要先用真空泵抽真空，保负压合格后加注标准量的同种新冷媒。

如果管路上有冷媒泄漏点，应检漏补漏，不可以单纯加注冷媒。

空调冷凝器表面积尘过于严重，需要清洁。

当汽车空调冷凝器表面积尘过多时，冷凝器的散热效果变差导致空调运行过程中空调泵的排气压力/排气温度过高从而出现保护性停机，当往散热器上浇水时散热器的散热效果变得非常好，空调也就可以正常启动运行了。

建议的处理方式

1、水混合洗洁净、洗衣粉一类的物质，用小型喷雾器一边往散热器表面喷洒一边用软毛刷反复刷洗散热器表面；

2、用水清洗散热器表面残留的污垢、灰尘；

3、用水清洗过程中应避免水分喷洒到汽车的其它电气类部件上面；

4、检查散热风扇以及相关电气部件的外观状态是否正常。